En materia de seguridad vial, las marcas viales desempeñan un papel fundamental para orientar a conductores y peatones. Los métodos de aplicación de pigmento-as marcas viales son tan variadas como sus usos, ya que cada una ofrece ventajas únicas y se adapta a entornos y requisitos diferentes. Este artículo se adentra en el fascinante mundo de las técnicas de aplicación de las marcas viales y ofrece una visión detallada de cómo los pigmentos cobran vida en nuestras carreteras.

Por qué son importantes los métodos de aplicación de pigmentos

La importancia de una aplicación adecuada

La eficacia de las marcas viales no depende únicamente de la calidad de los pigmentos utilizados, sino también del método de aplicación. Una aplicación correcta garantiza que las marcas:

  • Visible: Clara y brillante en cualquier condición meteorológica.
  • Duradera: Resistente al desgaste provocado por el tráfico y los factores ambientales.
  • Reflexivo: Gran visibilidad nocturna gracias al uso de materiales reflectantes.

Factores que influyen en los métodos de aplicación

Varios factores determinan la elección del método de aplicación de las marcas viales:

  • Volumen de tráfico: Las zonas de mucho tráfico requieren marcas más duraderas.
  • Condiciones meteorológicas: Las regiones con condiciones meteorológicas extremas necesitan marcas que puedan soportar condiciones duras.
  • Presupuesto: Los distintos métodos varían en coste y longevidad.
  • Tipo de superficie: El asfalto, el hormigón y otras superficies pueden requerir técnicas de aplicación específicas.

Métodos habituales de aplicación de marcas viales pigmentadas

1. Marcas a base de pintura

La pintura es uno de los materiales más utilizados para las marcas viales debido a su facilidad de aplicación y rentabilidad. Las marcas a base de pintura pueden aplicarse mediante varios métodos:

a. Aplicación por pulverización

Visión general:
La aplicación por pulverización implica el uso de máquinas especializadas para rociar pintura sobre la superficie de la carretera. Este método es rápido y eficaz, por lo que resulta ideal para proyectos a gran escala.

Ventajas:

  • Velocidad: Puede cubrir grandes áreas rápidamente.
  • Cobertura uniforme: Garantiza una distribución uniforme de la pintura.
  • Flexibilidad: Adecuado para diversos firmes.

Desventajas:

  • Durabilidad: La pintura puede desgastarse más rápidamente en condiciones de tráfico intenso.

Proceso:

  1. Preparación: La superficie de la carretera se limpia para eliminar los residuos y garantizar una adherencia adecuada.
  2. Pulverización: La pintura se pulveriza sobre la calzada con una máquina, que puede ser manual o montada en un vehículo.
  3. Secado: La pintura se deja secar, lo que puede llevar desde unos minutos hasta varias horas dependiendo del tipo de pintura utilizada.

b. Aplicación de rodillos

Visión general:
La aplicación con rodillo consiste en utilizar un rodillo para aplicar la pintura manualmente. Este método suele utilizarse para proyectos pequeños o retoques.

Ventajas:

  • Rentable: Bajos costes de equipamiento.
  • Control: Permite una aplicación precisa.

Desventajas:

  • Requiere mucha mano de obra: Requiere más esfuerzo manual.
  • Más lento: No es adecuado para proyectos a gran escala.

Proceso:

  1. Preparación: Se limpia el firme de la carretera.
  2. Rodando: La pintura se aplica con rodillo, garantizando una cobertura uniforme.
  3. Secado: Se deja secar la pintura.

2. Marcas termoplásticas

Las marcas viales termoplásticas son conocidas por su durabilidad y reflectividad. Se aplican mediante calor para crear una unión duradera con la superficie de la carretera.

a. Aplicación de Hot Melt

Visión general:
La aplicación por fusión en caliente consiste en calentar material termoplástico hasta un estado fundido y aplicarlo después a la superficie de la carretera.

Ventajas:

  • Durabilidad: Gran resistencia al desgaste y a la intemperie.
  • Reflectividad: Puede incorporar perlas de vidrio para mejorar la visibilidad nocturna.

Desventajas:

  • Coste: Mayor coste inicial en comparación con la pintura.
  • Complejidad: Requiere equipos y formación especializados.

Proceso:

  1. Preparación: Se limpia el firme de la carretera.
  2. Calefacción: El material termoplástico se calienta a unos 200 °C (392 °F).
  3. Aplicación: El material fundido se aplica con una máquina especializada.
  4. Refrigeración: El material se enfría y endurece rápidamente, formando una marca duradera.

3. Marcas con cinta adhesiva

Las cintas preformadas ofrecen un método rápido y cómodo para aplicar marcas viales. Estas cintas están fabricadas con materiales duraderos y precubiertas con elementos reflectantes.

a. Aplicación de cinta adhesiva

Visión general:
La aplicación de cinta adhesiva consiste en pegar cinta preformada sobre la superficie de la carretera. Este método es ideal para señalizaciones temporales o zonas que requieren una alteración mínima.

Ventajas:

  • Instalación rápida: Tiempo mínimo de cierre de la carretera.
  • Reflectividad: Alta reflectividad inicial.

Desventajas:

  • Durabilidad: Puede no durar tanto como las marcas termoplásticas.
  • Coste: Mayor coste del material en comparación con la pintura.

Proceso:

  1. Preparación: Se limpia el firme de la carretera.
  2. Aplicación: La cinta se coloca y se presiona sobre la superficie.
  3. Adherencia: La cinta se adhiere a la carretera, a menudo mediante la presión de un rodillo.

4. Marcas de plástico en frío

El plástico frío es un sistema de dos componentes que cura a temperatura ambiente, ofreciendo una solución de marcaje duradera y reflectante.

a. Aplicación de extrusión

Visión general:
La aplicación por extrusión consiste en utilizar una máquina especializada para aplicar material plástico frío sobre la superficie de la carretera en forma semilíquida.

Ventajas:

  • Durabilidad: Gran resistencia al desgaste.
  • Reflectividad: Puede incorporar perlas de vidrio reflectantes.
  • Flexibilidad: Adecuado para diversos firmes y condiciones de tráfico.

Desventajas:

  • Coste: Mayores costes de material y aplicación en comparación con la pintura.
  • Complejidad: Requiere equipos especializados y personal formado.

Proceso:

  1. Preparación: El firme se limpia a fondo.
  2. Mezclando: Los componentes plásticos fríos se mezclan.
  3. Extrusión: La mezcla se extruye sobre la superficie de la carretera.
  4. Curado: El material se cura a temperatura ambiente, formando una marca dura y duradera.

5. Marcas a base de epoxi

Las marcas viales de base epoxídica ofrecen una excelente adherencia y durabilidad, por lo que son adecuadas para zonas de tráfico intenso.

a. Aplicación con pulverizador o rodillo

Visión general:
Las marcas epoxídicas pueden aplicarse mediante pulverización o rodillo, de forma similar a las aplicaciones de pintura. La resina epoxi de dos componentes se mezcla y se aplica a la superficie de la carretera.

Ventajas:

  • Durabilidad: Excelente resistencia a los productos químicos, la abrasión y la intemperie.
  • Adherencia: Se adhiere bien a diversos firmes.

Desventajas:

  • Coste: Mayores costes de material.
  • Tiempo de aplicación: Requiere tiempo para que el epoxi cure.

Proceso:

  1. Preparación: La superficie de la carretera se limpia y se impriman si es necesario.
  2. Mezclando: Se mezcla la resina epoxi de dos componentes.
  3. Aplicación: La mezcla se rocía o se hace rodar sobre la superficie de la carretera.
  4. Curado: El epoxi se cura para formar una marca resistente y duradera.

6. Marcadores de pavimento elevados

Los marcadores de pavimento elevados (RPM) son marcas no continuas que proporcionan información táctil y audible a los conductores. Suelen utilizarse junto con otros métodos de señalización para mejorar la visibilidad y la seguridad.

a. Unión adhesiva

Visión general:
Los marcadores de pavimento elevados se adhieren a la superficie de la carretera mediante adhesivos resistentes.

Ventajas:

  • Visibilidad: Muy visible, especialmente de noche.
  • Comentarios: Proporciona información táctil y acústica a los conductores.

Desventajas:

  • Coste: Mayor coste de instalación.
  • Mantenimiento: Puede requerir un mantenimiento periódico.

Proceso:

  1. Preparación: Se limpia el firme de la carretera.
  2. Aplicación adhesiva: El adhesivo se aplica a la base del marcador.
  3. Colocación: El marcador se coloca sobre la superficie de la carretera y se presiona firmemente.
  4. Curado: El adhesivo se endurece y fija el marcador en su sitio.

Comparación de los métodos de aplicación

En la tabla siguiente se resumen las principales características de los distintos métodos de aplicación de las marcas viales pigmentadas:

MétodoVelocidadDurabilidadCosteReflectividadIdoneidad
Pintura en sprayAltaModeradoBajoModeradoProyectos rápidos a gran escala
Pintura con rodilloBajoModeradoMuy bajoModeradoPequeños proyectos, retoques
Termoplástico termofusibleModeradoAltaAltaAltaZonas muy transitadas
Cinta adhesivaMuy altaModeradoAltaAltaMarcas temporales, solución rápida
Extrusión de plástico en fríoModeradoAltaAltaAltaLarga duración, tráfico intenso
Epoxy Spray/RodilloModeradoMuy altaAltaAltaTráfico intenso, exposición a productos químicos
Marcadores de pavimento elevadosModeradoAltaAltaMuy altaMayor visibilidad y seguridad